Ogni stint. Un piano più chiaro.

I calcoli delle gare a tempo usano un vincitore previsto, il passo e le soste rimanenti. Le gare con limite di giri usano la distanza della sessione e le regole applicabili. Passo del leader, neutralizzazioni e ipotesi dei box possono cambiare il risultato. Quando non è possibile stimare l’arrivo, i campi relativi mostrano -- o restano inattivi.

ADD è calcolato con MAX e ADD SAFE con AVG5; il nome non garantisce carburante sufficiente. L’indicatore principale scelto controlla obiettivo principale di carburante, numero di soste e finestra. Il primo giro di gara può includere il carburante della formazione e gonfiare MAX finché non lo verifichi o sostituisci.

iRacing non espone i livelli di carburante degli avversari. FB Calc li stima da rapporti di consumo, stint osservati e dati appresi localmente per circuito, auto e mescola. Al primo utilizzo non esiste un database già appreso e la posizione di rientro prevista dipende dal tempo di sosta ipotizzato.

I normali file .ibt descrivono la tua auto, quindi il replay non può ricostruire la telemetria mancante degli avversari. La modalità con valori di esempio serve alla configurazione, non all’analisi in diretta. L’overlay è una finestra Windows esterna: lo schermo intero esclusivo può nasconderla, quindi usa la modalità finestra senza bordi quando necessario.