你的工作区
会话采集器
Collector选择数据源、采集会话，并通过本地服务器为桌面指挥台提供数据。
从实时计时到比赛决策
掌握全场动态，结合赛况判断每次进站。
让比赛全局和细节都触手可及。采集器在运行模拟器的电脑上记录 iRacing 数据；桌面查看器则把这场会话转化为计时、交通、策略和分析的独立窗口。
连接会话
在运行 iRacing 的 Windows 电脑上启动采集器。在这台电脑或局域网内的另一台电脑上连接查看器，然后选择赛事和会话。
了解这一步搭建比赛视图
选择窗口布局配置，设定焦点车辆，并选择要关注的车手。打开 Timing、Relative 和地图，将组别排名与赛道上的交通联系起来。
了解这一步研究下一步决策
考虑进站前，先检查维修区动态和预计进站窗口。利用比赛轨迹、单圈比较和表格，理解排名背后的比赛节奏。
了解这一步
当前产品使用 Windows 桌面应用。采集器将会话历史保存在本地；查看器可以在同一台电脑上连接，也可以通过局域网连接。
走进 FB iRPitwall
按照你的角色组织比赛信息。
探索桌面指挥台的 24 个视图。向下滚动，浏览实时计时、地图、进站策略和分析，了解每个窗口如何支持你的比赛决策。
01/ 24会话采集器向下滚动，开始探索
实时比赛
实时计时
Timing在同一张计时表中查看排名、差距、计时段和进站动态。
实时比赛
按组别拆分计时
Timing · Split by class让每个组别都有独立的比赛视图，避免与其他组别的排名和差距混在一起。
实时比赛
附近交通
Relative查看焦点车辆在赛道上前后方的车辆，无论它们的比赛排名如何。
地图与交通
赛道地图
Track map在赛道轮廓上定位全场车辆、计时段和进站动态。
地图与交通
比赛环形图
Ring用圆环呈现同一批车辆的单圈位置，轻松查看相对间距。
节奏与分析
比赛轨迹
Race trace以选定车辆为参考，追踪争夺如何随圈数和计时段发展。
节奏与分析
按距离比较单圈
Lap compare通过速度、时间差和计时段比较，定位车辆在圈内哪里获益、哪里损失。
重点看什么
速度曲线由采集到的距离和时间推导并平滑处理，并非对手私有的踏板或转向遥测。时间差是累计值：正值表示损失，负值表示获益。正在进行的单圈只显示到已采集车辆当前到达的位置。
按需调整
选择参考车辆及其上一圈、最佳圈或当前圈，再选择要比较的车辆。在相同距离处检查速度和时间差，并在每个计时段完成时查看分段表。
进站与行驶段
进站历史
Pit stops比较全场车辆的行驶段和进站，再查看每次进站的详细信息。
进站与行驶段
实时维修区
Pit lane在进站过程中跟踪谁正在进入、停站或返回赛道。
地图与交通
维修区地图
Pit lane map从入口到出口展开维修通道，查看移动车辆和静止服务位置。
进站与行驶段
进站窗口与出站位置
Pit strategy评估一次进站可能如何影响焦点车辆的组别排名。
进站与行驶段
轮胎策略时间线
Tyre strategy比较各组别使用轮胎的时机与行驶段长度。
进站与行驶段
轮胎行驶段概览
Tyre stints在按组别排列的简洁列表中，查看每辆车的轮胎配方顺序和行驶段长度。
实时比赛
比赛消息
Messages在带时间戳的日志中保留旗语、进站事件、车手更换和组别最快圈。
节奏与分析
圈速变化
Lap times比较一段行驶中的节奏和稳定性，而不只是评价最快单圈。
节奏与分析
与组别领跑车的差距
Gap to leader逐圈跟踪车辆在计时线上的比赛落后时间。
节奏与分析
逐圈排名
Positions by lap追踪比赛中组别排名的变化，同时保留整个组别的视野。
实时比赛
天气变化
Weather evolution把当前条件与历史放在一起，帮助解释节奏变化或轮胎选择。
地图与交通
赛道优势分布
Track dominance查看所选车辆中，谁在赛道的每个微分段最快。
节奏与分析
数据表与 CSV 导出
Data tables从图表中的规律进一步查看单圈、汇总或微分段的具体数值。
节奏与分析
微分段编辑器
Microsectors editor将赛道划分为有用的区间，用于比较制动、出弯和比赛节奏。
重点看什么
自动分割依据制动和出弯附近的参考速度曲线，同时遵守计时段边界。地图、距离表和速度曲线会显示每个分割点。这些是 Pitwall 计算出的分析区间，不是额外的官方计时线圈。
按需调整
拖动分割点，双击添加新点，或删除选中的点。使用 Automatic 重新计算，或锁定分割点并为该赛道保存。在 Timing、Track dominance 和 Data tables 中查看划分结果。
你的工作区
选择要关注的车辆
Drivers为图表建立共享的车辆选择，再按需要调整单个视图。
你的工作区
桌面上的比赛指挥台
Control · Windows围绕驾驶、工程分析或比赛指挥安排独立窗口。
来自桌面应用的真实截图。可用信息取决于会话和已采集的数据；解读估算值时，请结合各视图中说明的适用条件。
搭建比赛视图
从眼前的决策开始。
沿着这些路径，把比赛全局与支撑判断的细节联系起来。每个链接都会打开本指南中的对应视图。
01
我们在和谁竞争，附近又是谁？
先用组别计时了解竞争，再用 Relative 和地图观察赛道交通。保持消息可见，以解释排名变化、旗语或进站。使用 Positions by lap 跟踪组别排名的变化。
02
现在进站会损失多少？
检查进站窗口及其来源，必要时测试手动假设，并研究预计出站位置。跟踪真实的维修通道和停站计时，观察进站过程。
03
节奏差异从哪里开始？
在 Race trace 中找到变化，按距离比较单圈，并定位最强的微分段。下结论前，利用表格及其标记核实数值。
建议先看的视图
让需要的信息触手可及。
01一辆焦点车辆
在支持的表格或地图中选择车辆，让关联视图聚焦于它。使用 Drivers 设置图表共享的车辆选择，通过视图的人物图标按钮调整本地选择或可见性。
02每种角色都有合适的布局
从 Control 打开窗口，选择内置配置或保存自己的配置。让窗口相互吸附，并按所需信息调整大小。
03保持视图置顶
使用图钉按钮将窗口保持在其他窗口上方，并调整不透明度。这样可在模拟器旁保留 Relative 面板或进站计时。
04记录有价值的时刻
相机按钮将窗口保存为 PNG，并复制到剪贴板。截图时保留参考对象、组别和假设条件。
05带走数据
打开 Data tables，选择标签页和范围，再将可见表格导出为 CSV。审查数值时，请同时保留单圈标记和会话背景。
06回到一场会话
使用 Control 选择数据源、赛事和会话。采集器在本地保留计时、进站、消息和天气历史；近期详细轨迹与这些已保存历史采用不同的保留方式。
理解数据
分清哪些是测量，哪些是推算。
Pitwall 将 iRacing 提供的信息与计算得到的计时和策略视图连接起来。有效的决策仍然取决于正确的组别、参考对象和假设。
比赛差距与附近交通不同
比赛差距使用车辆通过同一比赛距离点的已采集时刻。Relative 的秒数依据比赛节奏和赛道分布，估算附近车辆之间的行驶时间。单圈比较中的速度由距离和时间推导并平滑处理。
进站窗口是有数据依据的假设
自动损失估算使用可用的比赛进站数据、赛道历史或默认值；也可锁定手动数值。Net 比较进站次数，Rejoin 则将假定损失加到当前差距上。两者都无法揭示对手载油量，也不能保证对手未来的策略。
轮胎信息有其边界
轮胎配方和行驶段来自采集到的会话数据。对手继续使用相同配方，并不能说明是否装上了新的一套。当现有数据无法判断时，新胎信息必须保持未知。
数据覆盖和组别背景很重要
有官方圈速时优先使用；计时段和微分段则由采集样本计算。数据缺失可能导致区间不完整。审查结果时，应同时保留组别比较、当前条件和选定参考对象。
常见问题
采集器和查看器必须在同一台电脑上运行吗？
不需要。采集器在运行模拟器的 Windows 电脑上运行，桌面查看器既可以在该电脑上连接，也可以在局域网内的另一台电脑上连接。
实时采集结束后还能回看会话吗？
采集器在本地保存会话历史，包括单圈、进站、消息和天气。在查看器中选择已保存的赛事和会话即可。详细距离轨迹覆盖近期采集到的行驶，并不等同于无限量归档的遥测。
Pitwall 知道对手的载油量或每一次换胎吗？
不知道。进站窗口和 Net 的计算依据已观察到的进站和时间假设。对手是否换上新胎通常是未知的，除非配方变化等可用数据能够确认。
Net 会预测最终排名吗？
不会。它使用选定的进站损失平衡已观察到的进站次数，然后显示组别内的虚拟排名。之后的节奏、交通、额外进站以及条件变化都可能改变结果。
可以分享分析结果吗？
使用相机按钮将视图保存为 PNG，同时复制到剪贴板。Data tables 可将当前可见标签页导出为 CSV，供应用之外的分析使用。
FB iRPitwall
让它融入你的工作流程。
进一步了解此产品，或管理现有许可证。