驾驶操作
驾驶输入
Input同时查看速度、油门、制动和转向，并通过同一个光标联动赛道地图。
走进 IBT Replay Viewer
每条曲线，都对应赛道上的位置。
通过 29 张应用截图探索 27 个视图。查看驾驶输入、时间损失、车辆表现与场次分析，再创建自己的工作表，并为圈次保留笔记。
01/ 28驾驶输入滚动探索
遥测与回放相连
同一时刻，所有视图同步。
在同一时刻查看遥测和 iRacing 回放，将地图位置、图表及驾驶输入与赛道上的动态联系起来。
画面文字：英语。
跟随制动区的变化。
跟随进入发卡弯前的制动、出弯以及下一个制动区。随后查看离地高度和温度选项卡，同时地图、遥测和 iRacing 回放仍展示同一时刻。
观察赛车如何响应赛道。
查看长弯、全油门直道和减速弯中的四条离地高度曲线，再探索侧倾与 rake。将每条曲线与同步回放中车辆的位置和运动进行对照。
同步需要在 iRacing 中打开同一赛段的回放，并在查看器中打开该赛段的 .ibt 记录。
驾驶操作
制动
Brakes跟踪通过弯角时踩下和释放制动的过程。
驾驶操作
车轮滑移
Wheel slip研究各个车轮的速度与车速有何不同。
驾驶操作
转向
Steering连接转向修正、车辆响应和力反馈需求。
驾驶操作
G 值
G force查看制动、加速和转弯载荷如何在单圈中叠加。
驾驶操作
车辆平衡
Balance研究转向、车身旋转和横向载荷之间的关系。
驾驶操作
弯角分析
Corners将整圈分解为关于制动、入弯、最低速度和出弯的具体问题。
驾驶操作
时间损失在哪里
Time loss找出哪些弯角和直道造成了与参考圈的差距。
赛车与轮胎
发动机与传动系统
Engine将发动机表现、挡位选择和工作状态与单圈放在一起观察。
赛车与轮胎
轮胎温度
Tyre temp跟踪每条轮胎内侧、中部和外侧的温度通道。
赛车与轮胎
轮胎压力
Tyre pressure对比每条轮胎记录的压力如何随单圈变化。
赛车与轮胎
车身离地高度
Ride height查看制动、转弯和加速时，赛车的离地高度如何变化。
重点看什么
各车轮位置的离地高度曲线帮助定位压缩，以及前后部之间的差异。较低读数需要结合车型、路面和传感器通道理解。
按需调整
对比同一赛道区段与参考圈，再使用平台工作表或减振器视图，分析一次压缩事件。
赛车与轮胎
Roll 与 rake
Roll / Rake读取描述车身姿态的离地高度差。
赛车与轮胎
减振器直方图
Dampers对比各减振器处于回弹和压缩状态的时间占比。
赛道地图
速度地图与赛道图层
Track filters · Speed将遥测直接显示在赛道上，并选择保留哪些地标。
赛道地图
地图上的时间得失
Track filters · Time gained/lost定位对比结果发生变化的赛道区段。
赛段与调校
你的遥测库
File details先找到记录并检查背景，再对比圈次。
赛段与调校
赛段圈次
Session laps在分段、赛段条件和参考时间都可见的情况下，选择一个完整圈。
赛段与调校
逐圈赛段汇总
Session lap by lap不只关注最快圈，也理解整段行驶如何发展。
赛段与调校
调校对比
Compare setup先了解已记录调校的变化，再解释赛道上的差异。
赛段与调校
与理想圈对比
Compare · Ideal lap将记录的一圈，与由文件中最快分段拼接而成的参考圈进行对比。
你的工作空间
已记录通道
Channels跳出预设标签页，检查 .ibt 文件中可用的信号。
你的工作空间
圈次笔记
Notes把驾驶观察或工程问题与产生它的赛道位置关联起来。
你的工作空间
聚焦一个区段
Chart zoom从整圈对比转向对制动区或出弯的细致检查。
你的工作空间
制动工作表
Sheet · Braking在可配置的工作表中，将制动踏板使用、由速度推导的减速度和过弯负载联系起来。
你的工作空间
平衡工作表
Sheet · Balance对比整圈或单个弯角中的平衡与转向操作分布。
你的工作空间
平台工作表
Sheet · Platform分析前后离地高度及 rake 如何随速度和负载变化。
重点看什么
示例绘制前后轴平均离地高度、前部高度与速度、rake 与速度的关系，以及速度高于 150 km/h 时的 rake 直方图。散点颜色加入纵向或横向 G 信息。趋势线描述所选样本，并不直接测量空气动力负载或悬架刚度。
按需调整
放大一个区段，为你的车辆调整通道、筛选条件或公式。rake 是前部高度减去后部高度，单位为毫米。Export 可将全部工作表和数学通道分享为 JSON 工作簿；通过 + Sheet 导入该工作簿，即可复用分析布局。
截图均来自实际应用。可用通道取决于赛车和记录，不同版本的控件可能有所不同。
构建你的分析
从你需要回答的问题开始。
将这些路径作为起点。链接会打开本指南中的相关视图，帮助你了解工具如何相互配合。
01
时间在哪里发生了变化？
选择条件相近的参考圈，找到弯角时间差，并检查从制动到出弯的操作。回到 iRacing 中的同一时刻，将曲线与当时的画面和感受联系起来。
02
什么发生了变化，赛车如何响应？
检查记录中的调校差异，再对比同一赛道区段上的车身姿态、悬架和轮胎行为。将驾驶输入和环境条件一并纳入对比。
03
改善能否重复实现？
逐圈复盘，选择有代表性的圈次，并检查相同通道。在某一点或选定范围添加笔记，再导出数据或 PNG，供下一次复盘使用。
让分析顺畅进行。
01一个光标贯穿整圈
悬停图表或地图，即可同步曲线、位置和仪表。方向键移动光标；配合 Shift 按一秒步进，配合 Ctrl 按一个样本步进。
02播放与回看
空格键播放记录的单圈。Home/End 跳到开头或结尾，PgUp/PgDn 在同一窗口切换上一圈或下一圈。
03连接 iRacing 回放
在 iRacing 中打开对应赛段的回放，即可跟随其进度。Ctrl+单击图表或地图可跳到该处；启用 iRacing 跟随，让回放跟随查看器光标。
04留下有用的笔记
按 N 为光标位置或缩放后的区段添加笔记。Notes 标签页和地图会保留这些发现，方便之后查看。
05导出分析依据
将当前选项卡中折线图的通道按所选范围导出为 CSV。将图表、地图或窗口保存为 PNG，或将窗口复制到剪贴板。工作表中的 Export 可将工作簿和数学公式以 JSON 格式分享。
06设置工作空间
在应用中选择英语或西班牙语，以及公制或英制单位。关闭资料库后，应用仍留在系统托盘；需要完全退出时，使用托盘中的 Exit。
读懂数据
让对比具有意义。
查看器把证据联系起来，但选取哪些圈次、记录中有哪些数据，仍然至关重要。
对比条件相近的数据
可以对比同一赛道上来自不同赛段、车手或赛车的圈次。在把差异归因于驾驶或调校前，应考虑燃油、轮胎、天气、交通和赛道条件。
已记录信号与推导指标
部分通道直接记录；滑移、平衡指标和 roll/rake 数值则来自计算。应结合底层曲线及其单位使用这些指标，而不是把它们当成自动诊断。
赛道轮廓与实际行驶路线
如果有受支持的赛道轮廓，地图会使用该轮廓；其他赛道仍可显示记录的行驶路线。使用赛道筛选图层，将速度或局部时间得失与弯角、制动点和笔记联系起来。
轮胎读数需要背景
温度和压力数据是否可用，取决于赛车和记录。圈次汇总与调校对比展示的是不同类型的读数；应区分行驶中数值、平均值、圈末数值和调校设置。
常见问题
查看文件时必须运行 iRacing 吗？
不需要。可以在本地分析已记录的 .ibt 文件。只有跟随或控制回放时，才需要运行 iRacing 并打开对应赛段的回放。
可以对比另一名车手的单圈吗？
可以，前提是你拥有其在同一赛道上的 .ibt 记录。使用 Compare 选择文件和完整圈，再查看虚线参考曲线与时间差。
理想圈代表真实跑出的一圈吗？
不是。它组合文件中记录的最佳分段，可作为研究潜在提升的参考，但不能证明有人实际跑出了这个组合时间。
可以分享分析结果吗？
将折线图通道导出为 CSV，或将图表、地图及整个窗口保存为 PNG。通过 JSON 工作簿分享工作表和数学公式。笔记保存在本地，可保留某个位置或所选区段的背景。
这是 MoTeC 导出工具吗？
不是。IBT Replay Viewer 是交互式分析工具。FB iRacing IBT 是另一款将记录转换为 MoTeC 文件的产品。
IBT Replay Viewer
让它融入你的工作流程。
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